更に交易検証中

何度目かの交易検証です。

ふと、馬ってどうよ？　と思い馬を検証してみました。
速度面では牛に比べて３３％UPです。
ということは長安→和田で約３０分になります。
収益面（粗利）では以下のとおりとなります。

牛：576,086
馬：277,777

ただし、所要時間が違うので、最小公約数である2時間を基点にすると
以下の値になります。

牛：1,1113,342
馬：1,111,108

値だけを見ると牛の方がよさそうに見えますが
大きな落とし穴があります。
馬の方が餌代が安いです！！

以前記載したように、NPC盗賊の出現時間から考えると
より出現率の低い馬の方が牛に比べて餌代が少ない計算になります。

今後の考証が必要ですが、現段階での計算では牛より馬の方が純利益が良いという
計算になります。

とりあえず、今後馬で交易してみて検証します。

ヨーロッパ公開テスト開始

公式HPに掲載されていますが、ついにヨーロッパが導入されるようです。

念願の長安→ヨーロッパ（コンスタンチノープル？）までの交易ルートができるんですねぇ

思えば昨年シルクを始めたときに、始めからできると思ってたので
「あれっ？　ヨーロッパってどうやっていくんだろう？」なんて思ってましたけど（：P

それはそうと、この交易ルート実際時間はどれくらいかかるんでしょうか？
単純に考えると3時間くらいかかりそうなんですけど
それってハンター護衛がほとんど不可能そうな気がするのは私だけ？

初ランキング♪

先週商人活動を続けてた結果が発表されました。










なんと29位！

わ～ぃ　嬉しいなっ♪

30台くらいが順当かなって思ってたので、これは嬉しい誤算です。
でもねぇ、これで見る限り20位以内に入るのは至難の技って感じです。

それはそれとして、これを励みに今週もがんばろー！

交易1週間の決算

先週の水曜日（6/27）から始めた交易ですが
約1週間過ぎましたので中間決算してみました。

純利：約10M
交易回数：20～30回？（もしかしたらもっとかも）
　　　　　　内数回、同行者あり、基本はソロ
商人寄付額：約1.6M
失敗回数：０

うーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
寒いですね、収益面は
いえ、特価導入される前から考えると格段に良いのですが
一度でも特価の味を覚えてしまうとねぇ

特価の頃だと、Kunai,Kodachiを動員すると
1週間で３０M以上の利益上げてましたから
そう考えると、かなり厳しいものです。

ところで、以前の記事にコメント頂いてましたので、ここでいくつか
回答（？）を

上の記録見ていただましたらお分かりのように圧倒的にソロが多いです。
これは一つには気が楽なのもありますが、単に時間が合わないだけです。
そこで、これを見られてる方に提案ですが、
少なくとも後1週間は交易していますので
私がInしているときは、ささ入れてみてください。
どこから何時ごろに出発するか　とか連絡できますから
それにあわせて狩りをすることもできると思います。
Inしてるのがわからないようであればメール頂けましたら
こちらから連絡しても良いです。
（友達登録すると楽かも）

今は長安⇔和田を機軸にしてますが、別に外れるのも問題ありません。
わざわざ敦煌まで寄ったこともありますし
私が護衛できる範囲の方（Lv79まで）であればいつでもご一緒します。
ギルド違うとか気にせずに積極的に話しかけてください。

ただし、以下の条件があります。
１．死んでも蘇生できません（自力で何とかしてください）
２．交易成功保障はしません（失敗することもあるでしょう）
３．原則★１ですが他の方に迷惑かけなければ、また上記条件に抵触しなければ
　　いくつでも結構です

これらを守れる方はいつでもどうぞ♪

交易初心者でも、手ほどきしますよ

交易考証中

というわけで、約１週間経過しました（まだですけど）

色々と考えてみました（ホント？）
その中で少し考えてみました。
粗利は若干誤差あるものとお思いください。

１．長安→ニヤ：所要時間約１時間／粗利約500K
２．長安→和田：所要時間約40分／粗利約370K
３．長安→敦煌：：所要時間約30分／粗利約194K
４．敦煌→和田：所要時間約30分／粗利232K
５．和田→ニヤ：所要時間約30時間／粗利約180K

この内容ですと、やはり長安→和田間が一番効率が良いことになります。
安全ですし、牛を何度も使えますから再利用コストも良いです。
改めて計算してみると、こんな結果になりました。

私的には長安→ニヤがいいような気がしてたんですけどねぇ・・・

そんなわけで来週からはこのルートを検証してみる予定です。